من حقبة ما بعد الحرب .. 7 سيارات سبقت عصرها في الفخامة

إعداد – حابي

جرينتش كونكورز أحد أهم معارض السيارات والدراجات النارية القديمة في العالم، لكن نسخته التي انعقدت العام الجاري في أوروبا شهدت ظهور سيارات نادرة تميزت بخيارات فخمة وسابقة للعصر الذي صنعت فيه وهي جميعا تشترك في كونها صناعة العقد التالي للحرب العالمية الثانية.

E-Bank

من فتحة السقف إلى المكابح الاسطوانية والهيكل المصنوع من الألمونيوم والمحركات شديدة القوة، اختارت موقع أوتو ويك 7 سيارات كانت الأكثر لفتا للانتباه في ظل تقدمها الكبير على سيارات العصر الذي صنعت فيه.

وإليكم السيارات السبعة الأفضل في معرض جرنتش كونكورز أوروبا 2018:

فولكس فاجن 34 موديل 1963

تابعنا على | Linkedin | instagram

فولكس فاجن 34 موديل 1963 1963 VW Type 34

تم طرح هذه السيارة لأول مرة عام 1961 وهي من تصميم شركة “غيا”، وكان طراز “34” هو أفخم الطرازات التي قدمتها شركة فولكس فاجن الألمانية في فترة الستينات، تميزت هذه السيارة الكوبيه ذات الموتور الخلفي بسمات شديدة الندرة وقت طرحها، بما في ذلك فتحة السقف الكهربائية.
المدهش أن السيارة لم تطرح أبدا للبيع بشكل رسمي في أسواق الولايات المتحدة، وجميع النسخ الموجودة منها في أمريكا دخلت عن طريق أسواق موازية وغالبا ما تكون كندا.

أوستن هيلي سيبرينج سبرايت موديل 1964

أوستن هيلي سيبرينج سبرايت موديل 1964 1964 Austin-Healey Sebring Sprite

من تصنيع شركة أوستن هيلي البريطانية .. لكن هذه السيارة تحديدا شديدة الندرة إذ أنها تتمتع بعدد قليل جدا من الأميال المقطوعة رغم قدم تاريخ تصنيعها .. يعود هذا لانكسار أحد أهم أجزائها (محور العجلات) في أول السباقات التي خاضتها قبل ان يتم إصلاحها وإعادتها للحلبة ثم واجهت مشاكل أخرى وتقاعدت من السباقات.

كانينجهام C-4R موديل 1952

كانينجهام C-4R موديل 19521952 Cunningham C-4R

من إنتاج مصنع رجل الأعمال والرياضي الأمريكي بريجز سويفت كانينجهام، وقد قاد هذه السيارة بنفسه في عدة سباقات بالولايات المتحدة.

لانسيا فلامينيا جي تي موديل 1960

لانسيا فلامينيا جي تي موديل 1960 1960 Lancia Flaminia GT

واحدة من سيارات فلامينيا صاحبة الأشكال المتعددة في الهيكل، وطراز جي تي صنعته شركة كاروزيريا تورنج سوبرليجيرا لصانعة هياكل السيارات، تتميز هذه السيارة بسطح من الألمونيوم وهذه السمة موجودة في عدد قليل من سيارات فلامينيا لأنها أنتجت بأعداد قليلة، كانت السيارة مدعومة بمحركات 6 سلندر سعة 2.5 لتر يولد 131 حصاناً.
كانت السيارة متطورة للغاية وفقا لمقاييس عصرها، خاصة فيما يتعلق بالهيكل الألمونيوم والمحرك ونظام التعليق المستقل في العجحلات الأربع وناقل حركة بأربع سرعات ، وفرامل قرصية disc brakes.

فيراري 300 جي تي موديل 1965

فيراري 300 جي تي موديل 19651965 Ferrari 330 GT Vignale Shooting Brake

هيكل هذا الطراز من تصنيع شركة Vignale صممت بمحرك 12 سلندر سعة 4 لتر وبقوة 300 حصان.

ساب 93 بي موديل 1959

ساب 93 بي موديل 19591959 Saab 93B

تم إنتاجها عام 1957 وهي مزودة بمحرك ثنائي الشوط ذو 3 أسطوانات مما يؤدي إلى تشريد 748 وحدة فقط. وهي نسخة محسنة قليلاً من ساب 93 ويمكن تمييزها من الزجاج الأمامي المكون من قطعة واحدة. وهي مثل كل سيارات ساب تعطيك هذه السيارة انطباعا قويا بأنها دراجة نارية صغيرة يابانية الصنع.

موسكفيتش 400 موديل 1951

موسكفيتش 400 موديل 1951 1951 Moskvitch 400

واحدة من أول السيارات الروسية التي أنتجت بعد الحرب، بدأ انتاجها عام 1946 وقد اعتمد تصميمها الهندسي على نموذج سيارة أوبل كاديت كي 38 التي أنتجت عام 1936، ولأن مصنع أوبل في مدينة روسلهايم الألمانية قد دمر نتيجة قصف الحلفاء اعتمدت الشركة الروسية في باقي الأشياء على التطوير من نقطة الصفر.

السيارة مزودو بمحرك قوة 23 حصان سعة 1 لتر، ويمكن لها السير بسرعة 56 ميل في الساعة ، وهو ما يعد رقما كبيرا بالنسبة للطرق في ذلك الوقت.

الرابط المختصر