شاهندة إبراهيم
كشف التقرير الأخير الصادر عن مجلس معلومات سوق السيارات “أميك”، عن تمكن العلامات ذات المنشأ الأوروبي في فئة الركوب من تحقيق نموًا في حجم مبيعاتها خلال فترة السبع شهور الأولى من 2019 بنحو 14.4%، بما يعادل 15 ألف و442 سيارة مقابل 13 ألف و496 وحدة خلال الفترة المناظرة من 2018، مسجلة 1946 عملية بيعية إضافية.
فيما انخفضت مبيعات السيارات ذات المنشا الياباني بمعدل 14%، محققة بيع 20 ألف و473 سيارة مقابل 23 ألف 799 وحدة، لتفقد بذلك 3 آلاف و326 عملية بيع.
كما سجلت العلامات ذات المنشأ الكوري هبوطًا عنيفًا بنحو 38.9%، بعدد وحدات مباعة 12 ألف و813 سيارة خلال الفترة من يناير وحتى يوليو الماضي مقابل 20 ألف و966 وحدة، لتخسر 8 آلاف و153عملية بيعية.
وهبطت مبيعات سيارات الركوب ذات المنشأ الأمريكي بنحو 15.5%، بعد أن باعت 7 آلاف و580 سيارة حتى يوليو الماضي مقابل 8 آلاف و973 وحدة، لتفقد حجم عمليات بلغ نحو 1393 وحدة.
في المقابل ارتفعت مبيعات السيارات ذات المنشأ الصيني مسجلة 143.8%، بعد أن استطاعت أن تبيع 6 آلاف و502 سيارة مقابل 2667 وحدة، مسجلة زيادة 3 آلاف و835 مركبة.
وترجع هذه الزيادة الكبيرة في حجم مبيعات السيارات الصينية إلى إعلان عدد من وكلائها في السوق المحلية عن بياناتها لمجلس معلومات سوق السيارات “أميك” بداية من العام الجاري.