شركة مساهمة لإنشاء وإدارة القطار الكهربائي بين مينائي غرب بورسعيد وأبو قير

حابي – شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، توقيع مذكرة تفاهم بشأن الإجراءات التنفيذية الخاصة بإنشاء شركة مساهمة مصرية بين القطاع الحكومي والقطاع الخاص لإنشاء وتشغيل وصيانة وإدارة مشروع قطار كهربائي لنقل البضائع والركاب لربط ميناء غرب بورسعيد بميناء أبوقير الجديدة بالإسكندرية، وذلك بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف مجموعة شركات الديدي وشركة جاما للإنشاءات.

وأكد الوزير أن هذا التوقيع يأتي تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بضرورة التوسع في الشراكة مع القطاع الخاص في تنفيذ المشروعات، وفي إطار خطة وزارة النقل للتعاون مع مشغلين قطاع خاص دوليين ومصريين أو تحالفات مصرية دولية لإدارة وتشغيل وسائل النقل الحديثة.

ولفت إلى إنشاء شركة مساهمة مصرية بين القطاعين العام والخاص لإدارة وتشغيل وصيانة المشروع دون تحميل الدولة أي أعباء أو ضمانات مالية، ويقتصر فقط دور الدولة على قيمة الأرض المنزوع ملكيتها أو إعادة تخصيصها للمشروع بالإضافه إلى تكاليف تنفيذ الأعمال المدنية التي ستنفذها كبرى الشركات المصرية الوطنية، مثل أعمال الجسور والمحطات والأسوار.

وسيتولى التحالف، بالتنسيق مع شركة سيمنز الألمانية، تنفيذ أعمال أنظمة السكة “إشارات، واتصالات، وقوى كهربائية”، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة ومعدات الورش للمشروع، وكذلك التنسيق مع شركة سيمنز لوضع خطة لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر.

وصرح وزير النقل بأن المشروع سيسهم في تسهيل حركة نقل الركاب والبضائع بالطريق الساحلي الدولي مما سيكون له مردود إيجابي على النشاطين الاقتصادي والتجاري بالمدن والمناطق الصناعية والموانئ التي يربط بينها إذ يساعد في حركة الصادرات والواردات وكذلك في طرح المنتجات بالسوق المحلية.

وقال الوزير إن المشروع يهدف إلي خلق فرص استثمارية ضخمة على طول المسار، حيث من المخطط إنشاء القطاع الخاص العديد من المشروعات الصناعية والمراكز التجارية واللوجيستية والسياحية بالمدن التي سيمر بها مما يخلق آلاف من فرص العمل على طول المسار.

وتابع: كما سيسهم في زيادة النشاطين الاقتصادي والتجاري وزيادة حركة التداول لنقل حاويات البضائع بهذه الموانئ، وكذلك الموانئ الأخرى من خلال ربط الخط بشبكة السكك الحديدية الحالية.

وأكد الوزير أن مسار القطار الكهربائي يمتد ليربط ميناء غرب بورسعيد بميناء أبو قير بالإسكندرية بطول حوالى 250 كم ماراً بمدن بورسعيد ودمياط ودمياط الجديدة وجمصة والمنصورة الجديدة وبلطيم وإدكو وأبو قير وماراً بالموانئ المطلة على الساحل (ميناء غرب بورسعيد – ميناء دمياط البحري – ميناء أبو قير) وربطه بالميناء الجاف المقرر إنشاؤه بمدينة دمياط ، وربطه مع شبكة السكك الحديدية القائمة.