وزير النقل: نستهدف رفع طاقة الوحدات المتحركة إلى 1.5 مليون راكب في 2024
![aiBANK](https://hapijournal.com/wp-content/uploads/2024/02/VALU-X-AI-Bank-2024-728x90-1.jpg)
أ ش أ – أكد وزير النقل الفريق كامل الوزير، أن خطة الوزارة تستهدف رفع طاقة نقل الركاب بالوحدات المتحركة من 900 ألف راكب/ يوم عام 2014 إلى 1.5 مليون راكب بحلول عام 2024 لتصل إلى مليوني راكب في عام 2030 ورفع طاقة نقل البضائع من حوالي 4.5 مليون طن سنويا عام 2014 إلى 13 مليون طن عام 2030.
جاء ذلك خلال كلمة وزير النقل أمام الجلسة العامة لمجلس النواب اليوم /الاثنين/ للرد على طلبات الإحاطة والأسئلة وطلبات المناقشة العامة المقدمة من النواب.
![E-Bank](https://hapijournal.com/wp-content/uploads/2023/09/E-Bank728x90.jpg)
وأشار وزير النقل في هذا الإطار إلى توريد 111 جرارا جديدا من إجمالي عدد 260 جرارا مخطط توريدها، وإعادة تأهيل 60 جرارا من إجمالي 172 جرارا مخطط إعادة تأهيلها ووصول 4 قطارات من إجمالي عقد توريد 7 قطارات من شركة تالجو الإسبانية، وبدء تشغيل القطار الأول يوم 24 ديسمبر الماضي، ويجري حاليا التشغيل التجريبي للقطار الثانيبدون ركاب على خط القاهرة – أسوان تمهيدا للتشغيل بالركاب.
ولفت إلى توريد 725 عربة من إجمالي عقد توريد 1350 عربة ركاب جديدة من شركة جانزمافاج المجرية والانتهاء من إعادة تأهيل 1265 عربة عادية (تحيا مصر) من إجمالي عدد 1386 عربة وجارٍ العمل في تطوير العربات المتبقية بعدد 121 عربة وتوريد 133 عربة بضائع سطح للحاويات من إجمالي 140 عربة، وتوريد 25 عربة غلال من مصنع سيماف من إجمالي 75 عربة جارٍ تصنيعهم، كما جارٍ تصنيع 1000 عربة بضائع أنواع مختلفة.
وفيما يتعلق بتطوير البنية الأساسية، أكد الوزير الانتهاء من التطوير الشامل لعدد 629 مزلقانا من إجمالي 1120 مزلقانا، مخطط تطويرها علي الشبكة، وتجديد مسافات سكة بإجمالي أطوال 808 كم و1610 مفتاح من عام 2014 حتي الآن.
وأشار إلى صيانة مسافات سكة سنويا حوالي 3000 كم و1000 مفتاح سنويا، والانتهاء من تطوير عدد 376 محطة، وجارٍ تطوير 60 محطة ضمن المرحلة الأولي بمبادرة حياة كريمة، ومن المخطط تطوير 94 محطة بالمرحلة الثانية من مبادرة حياة كريمة.
كما أكد تطوير ورفع كفاءة وترميم محطة مصر بالإسكندرية، وافتتاح المحطة عبر الفيديو كونفرانس بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، مع الحفاظ على الطابع الأثري للمحطة بالكامل وعلى طرازها الأثري تحت إشراف جهاز التنسيق الحضاري ولجنة حماية التراث العمراني والحضري التابعة لوزارة السياحة والآثار لتصبح المحطة بمثابة تحفة أثرية استعادت بريقها بالكامل و تحفة معمارية تزين وسط الإسكندرية.