سي إن بي سي_ كشف بحث أجرته Moody’s Analytics أن الصين في طريقها لتجاوز اليابان كأكبر مصدر للسيارات في العالم بحلول نهاية عام 2023.
وقالت الوكالة في تقرير الأسبوع الماضي: “لقد نجحت الصين في تجاوز تداعيات جائحة كوفيد-19 حيث تجاوزت كوريا الجنوبية في عام 2021 وألمانيا في عام 2022، مما يجعلها ثاني أكبر مصدر للسيارات في العالم”.
وقال التقرير إن الصين تقترب الآن من اليابان، مضيفًا أن الفارق بلغ في المتوسط حوالي 70 ألف سيارة شهريًا في الربع الثاني، مقارنة بنحو 171 ألفًا في نفس الفترة من العام الماضي.
وكتب الاقتصاديون في الوكالة: “بهذه الوتيرة، تسير الصين على الطريق الصحيح لتجاوز اليابان بحلول نهاية العام الجاري”.
وتضاعفت إيرادات تصدير المركبات الكهربائية في الصين مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، بالنصف الأول من عام 2023 ، بالمقارنة، فإن إجمالي صادرات السيارات من اليابان وتايلاند – والتي تشمل المركبات التقليدية والمركبات الكهربائية – لم تشهد عودة بعد إلى مستويات ما قبل الجائحة.
وتمتلك الصين ميزة تنافسية في إنتاج خلايا بطاريات أيونات الليثيوم، والتي استشهدت بها الوكالة في تقريرها كعامل يمنح شركات صناعة السيارات لديها ميزة عندما يتعلق الأمر بتكاليف إنتاج السيارات الكهربائية.
وقفزت مبيعات السيارات الكهربائية وفقًا لوكالة الطاقة الدولية في أبريل،إلى أكثر من 10 ملايين في عام 2022، حيث تتصدر الصين مبيعات هذا النوع من المركبات، وتستحوذ على حوالي 60٪ من السوق.