أسامة مظهر: 65% نسبة المكون المحلي المستهدفة مع بداية إنتاج مصنع چي ڤي أوتو بطربول
قصر الاستيراد على المحرك وناقل الحركة
محمد أحمد _ قال أسامة مظهر مدير قطاع السيارات وخدمات ما بعد البيع في شركة چي ڤي أوتو إنها تستهدف الوصول بنسبة المكون المحلي إلى 65% مع بداية الإنتاج المزمع بين عامي 2025 – 2027، في مصنعها بمدينة طربول الصناعية.
وأوضح مظهر في تصريحات لجريدة حابي، أن شركته ستستورد المكونات التي ليس لها بدائل محلية مثل المحرك وناقل الحركة، بما يساهم في خفض فاتورة الاستيراد وتوفير دعم أفضل للمنتج المحلي.
وأشار إلى أن زيادة نسبة المكون المحلي وتوفيره بسعر مناسب يساهم في جهود تعميق التصنيع المحلي للسيارات وزيادة فرص التصدير إلى الخارج، منوهًا إلى أهمية التنوع في إنتاج المكونات المغذية، بحيث يكون هناك أكثر من مصنع للمكون الواحد.
وشدد على أهمية استغلال الاتفاقيات التجارية الموقعة بين مصر والعديد من الدول، سواء في أوروبا أو أمريكا اللاتينية لتسهيل نفاذ المنتج المحلي إليها .
مبادرات دعم المصنعين كافية.. واستدامة الدولار العقبة الوحيدة
ومن ناحية أخرى، يرى مظهر أن المبادرات الحالية التي أطلقتها الدولة كافية لدعم المصنعين في ظل الظروف الراهنة للبدء في ضخ استثمارات جديدة، منوهًا إلى أن العقبة الوحيدة تتمثل في استدامة توافر الدولار للقطاع الصناعي في ظل تدبير البنك المركزي للقطاعات ذات الأولوية القصوى.
وأكد مدير قطاع السيارات في شركة چي ڤي أوتو أن المصنعين يواجهون بعض الصعوبات في تدبير العملة الأجنبية اللازمة لاستيراد المكونات ومستلزمات الإنتاج من الخارج .
وعن استمرار توقف نظام تسجيل المسبق للشحنات سواء للسيارات أو قطع الغيار، يعتقد مظهر أن السبب وراء ذلك هو التحديث، مطالبًا بسرعة إنجاز هذا الملف ليتمكن القطاع من توفير متطلباته.
وكان رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي قد أكد في وقت سابق على أن الدولة تولي أهمية كبرى لصناعة السيارات، وقد مضت في ملف تطوير وتنمية هذه الصناعة خطوات كبيرة، عبر تشجيع وتحفيز شركات تصنيع وتجميع السیارات، من خلال الحوافز المقدمة.
وأكد على ضرورة تشجيع صناعة السیارات المحلیة للحفاظ على القدرات التجميعية الحالیة وتنمیتھا، وخفض تكالیف الاستیراد وتقلیل استھلاك النقد الأجنبي، فضلًا عن تعظيم دور القطاع الخاص بوصفه شریكًا فعالًا في النمو الاقتصادي.