خالد سعد: الإنتاج المحلي كلمة السر في إعادة تسعير سوق السيارات
شاهندة إبراهيم _ قال المهندس خالد سعد رئيس رابطة مصنعي السيارات في مصر، إن الإنتاج المحلي نجح في إعادة تسعير سوق السيارات، بدعم من الطفرة الكبيرة التي حققها وتنوع الخيارات المتاحة، بالإضافة إلى اعتماده على العملة الأجنبية بنسبة ضئيلة مقابل المركبات المستوردة بالكامل، والتي تعتمد على الدولار بنسبة 100%.
أشار سعد في تصريحاته لجريدة حابي، وهو أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة جينباي رويال إيجيبت للسيارات، إلى أن الإنتاج المحلي يدعم الأسعار بشكل عام كما يضغط على تسعير المركبات المستوردة، وهو ما رأيناه بالفعل في السوق من انخفاض أسعار السيارات سواء المجمعة محليًّا أو المستوردة.
وتابع: بالتالي هذا يدعم الإنتاج الوطني ويرفع نسبة التصنيع المحلي ويدفع في اتجاه إحلال الواردات.
وعن فرص انخفاض أسعار السيارات خلال الفترة المقبلة، قال إن المنافسة في السوق حاليًا “شرسة” وهو ما سيدفع جميع الكيانات العاملة إلى إعادة التسعير مرة أخرى.
أضاف: أمر طبيعي أن تنخفض أسعار السيارات سواء المجمعة محليًّا أو المستوردة، مع إقدام كل شركة على تخفيض أسعارها، نظرًا لأن المستويات السعرية كانت قبل ذلك مبالغًا فيها بشكل كبير.
وشدد رئيس رابطة مصنعي السيارات في مصر، على أن المنافسة تفرض على السيارات المستوردة مراجعة أسعارها بالتزامن مع طرح مركبات محلية جديدة بأسعار تنافسية.
وتوقع انخفاض أسعار السيارات خلال الفترة المقبلة مع زخم الإنتاج المحلي واستحواذه على النصيب الأكبر من المبيعات، فيما رهن ذلك باستقرار سعر صرف العملة الأجنبية.
وقال سعد، إنه من الصعب وضع تقديرات للانخفاضات المرتقبة خلال الفترة المقبلة، لأنها مرتبطة بتحركات العملة الصعبة والأسعار المعلنة للسيارات المجمعة محليًّا والأوضاع المحيطة بالعالم كله.
ولفت إلى أن المنافسة دفعت الشركات المصرية إلى مخاطبة الكيانات العالمية للحصول على أسعار مدعمة، أو الاعتماد على مكونات الإنتاج المحلية بشكل أكبر لتقديم أسعار تنافسية في السوق.
وأوضح أن الإنتاج المحلي يعلن أسعاره بناءً على تكلفته الحقيقية، ولكن المستورد يأخذ إجراءات تحوطية نظرًا لطبيعة تغير سعر صرف الدولار، فيما أشار إلى أن العملة الصعبة تسجل انخفاضًا حاليًا.
وفي سياق آخر، يرى أن الوكيل المحلي لسيارات شانجان وضع السعر الملائم للمستهلك المصري، فبالتالي استطاع أن يلعب على كل الأوراق الصحيحة من حيث السعر التنافسي والكماليات والإمكانيات.
وقدّر حجم الأوفر برايس على سيارات شانجان بقيمة تتراوح بين 50 إلى 70 ألف جنيه، فيما أرجع سبب بيعها بسعر أعلى من الرسمي إلى أن حجم المعروض منها لا يتماشى مع الطلب على الشريحة الاقتصادية التي تستحوذ على 70% من السوق.
