ملف.. إعادة تسعير في سوق السيارات بقيادة شانجان وأخواتها

شاهندة إبراهيم _ أكد عدد من رؤساء الشركات أن الإنتاج المحلي نجح في إعادة تسعير سوق السيارات، بدعم من الطفرة الكبيرة التي حققها وتنوع الخيارات المتاحة، بالإضافة إلى اعتماده على العملة الأجنبية بنسبة ضئيلة مقابل المركبات المستوردة بالكامل والتي تعتمد على الدولار بنسبة 100%.

أشاروا إلى أن الإنتاج المحلي يدعم الأسعار بشكل عام، كما يضغط على تسعير المركبات المستوردة، وهو ما حدث بالفعل في السوق من انخفاض أسعار السيارات سواء المجمعة محليًّا أو المستوردة.

وقالوا إن المنافسة في السوق حاليًا «شرسة» وهو ما سيدفع جميع الكيانات العاملة إلى إعادة التسعير مرة أخرى، فيما رجحوا انخفاض أسعار السيارات الصينية فئة السيدان العائلية والرياضية متعددة الاستخدامات SUV.

وتوقعوا تراجع قيمة الأوفر برايس على سيارات شانجان الذي وصل إلى 80 ألف جنيه، للحفاظ على حصتها السوقية خاصة بعد موجة انخفاض عدد من المركبات مؤخرًا. فيما أكدوا على أن هناك إقبالًا كبيرًا على السيارة بدعم من طرحها بمواصفة وشكل وسعر تنافسي، وهو ما دفع الشركات الأخرى إلى تخفيض الأسعار.

وفي يونيو الماضي، طرحت شركة جي بي أوتو 3 طرازات جديدة من العلامة الصينية شانجان، ومن بينهما CS55 PLUS المجمعة محليًّا بأسعار تبدأ من مليون و50 ألف جنيه.

وشهدت سوق السيارات بعد ذلك موجة من الانخفاضات السعرية، شملت ماركات صينية ويابانية وألمانية بقيم تراوحت بين 25 و111 ألف جنيه.

سعد حبيب: حجوزات شانجان «عالية جدا» وخطة لتغطيتها في أقرب وقت

خالد سعد: الإنتاج المحلي كلمة السر في إعادة تسعير سوق السيارات

منتصر زيتون: تخفيضات سعرية مرتقبة على «الصينية» السيدان والرياضية