أحمد زكي: الشحن الجوي يتركز في الصناعات الحساسة والمواد سريعة التلف

باره عريان وفاطمة أبو زيد _ قال أحمد زكي، أمين عام شعبة المصدرين ورئيس شركة جنرال بيزنس جلوبال GBG المملوكة لمجموعة زكي جروب، إن تطبيق منظومة التسجيل المسبق للشحنات الجوية والمقرر بدء تنفيذها في أول يناير 2026، يمثل نقلة نوعية في تنظيم حركة الصادرات والواردات عبر الموانئ الجوية، مؤكدًا أن التجربة ستسهم في تسريع إجراءات الإفراج الجمركي وتقليل زمن بقاء البضائع في المطارات.

أضاف زكي في تصريحات خاصة لحابي، إن المنظومة الجديدة تأتي استكمالًا لما بدأته الدولة في الموانئ البحرية من خلال نظام التسجيل المسبق للشحنات (ACI)، الذي أثبت فاعليته في تنظيم حركة الاستيراد والحد من التأخير في الإفراج عن البضائع، مشيرًا إلى أن التوسع في تطبيق النظام على الشحن الجوي يعكس توجه الدولة نحو الرقمنة الشاملة لمنظومة التجارة الخارجية.

وأوضح أن الهدف من القرار هو تحقيق رقابة دقيقة على حركة الصادرات والواردات، بحيث تمتلك الدولة صورة واضحة عن حجم ما يتم تصديره واستيراده فعليًّا، مما يسمح بتقدير القدرات الإنتاجية والاحتياجات الإستراتيجية بدقة أكبر، مضيفًا أن التسجيل المسبق سيوفر بيئة عمل منظمة وسلسة تُسهل الإجراءات وتمنع تعطّل الشحنات بسبب نقص أو تأخير المستندات.

تطبيق المنظومة الجديدة سيسهم في تقليل التكلفة الإجمالية على الشركات

تابع أن تطبيق المنظومة الجديدة سيسهم كذلك في تقليل التكلفة الإجمالية على الشركات نتيجة اختصار فترة الانتظار، ما يؤدي إلى خفض رسوم الأرضيات والتخزين بالمطارات، وهو ما يمثل ميزة تنافسية مهمة للمصدرين والمستوردين على حد سواء.

وأكد زكي أن التجربة الجديدة، مثلها مثل أي منظومة رقمية حديثة، ستحتاج إلى فترة تهيئة في البداية، قائلًا: “كل نظام جديد يبدأ بدرجة من الارتباك في البداية، لكن بعد فترة بسيطة تستقر الأمور، مثلما حدث في الموانئ البحرية، وبعد ستة أشهر ستسير الأمور بسلاسة”.

وأشار إلى أن حجم الشحنات الصناعية التي تمر عبر الموانئ الجوية ما زال محدودًا مقارنة بالبحرية، مؤكدًا أن الشحن الجوي يتركز في القطاعات التي تعتمد على السرعة مثل المواد الغذائية قصيرة الصلاحية وقطع الغيار الضرورية وخامات الإنتاج ذات الأهمية العاجلة، مضيفًا أن هذه الفئة من السلع تحتاج بالأساس إلى سرعة الإفراج لتقليل الخسائر الناتجة عن التأخير.

أضاف أن تطبيق منظومة التسجيل المسبق للشحنات الجوية سيساعد في تخفيف العبء عن الشركات العاملة في هذه القطاعات، حيث سيتم تجهيز أوراق الشحنات إلكترونيًّا قبل وصولها، مما يقلل من الإجراءات الورقية والوقت المستغرق في مراجعة المستندات.

ولفت زكي إلى أن أبرز الصعوبات التي تواجه المصدرين والمستوردين حاليًا تتعلق بإجراءات الفحص والجودة والجمارك، إذ تستغرق بعض الفحوصات فترات طويلة تمتد لعدة أسابيع أو شهور، خاصة في السلع التي تتطلب موافقات فنية متخصصة مثل مكونات الإنتاج المستوردة وقطع الغيار.

المنظومة الجديدة ستعزز التنسيق بين الجمارك والهيئات الرقابية

وأوضح أن المنظومة الجديدة ستعزز التنسيق بين الجهات المختلفة مثل الجمارك والهيئات الرقابية، مما يختصر زمن الفحص ويضمن سرعة الإفراج دون الإخلال بمعايير الجودة.

وأكد أن الشركات الصغيرة والمتوسطة باتت أكثر استعدادًا للتعامل مع التحول الرقمي، مشيرًا إلى أن معظمها بات يستخدم الأنظمة الإلكترونية الحديثة بعد حصولها على تدريبات مكثفة من الغرف التجارية والجهات المختصة.

واختتم زكي تصريحاته قائلًا إن نجاح منظومة التسجيل المسبق للشحنات الجوية يعتمد على تعاون جميع الأطراف، من شركات الشحن إلى وكلاء الجمارك والمصدرين والمستوردين، مضيفًا أن التجربة تمثل خطوة جادة في طريق رقمنة قطاع التجارة الخارجية وتحسين بيئة الأعمال في مصر.