العربية: مصر تدرس تأسيس شركة طيران منخفض التكلفة بالشراكة مع القطاع الخاص
العربية نت _ قالت مصادر بقطاع السياحة، إن وزارة الطيران المدني تدرس تأسيس شركة طيران منخفض التكاليف لمواكبة النمو الحالي في الحركة السياحية الوافدة إلى المنتجعات والمزارات الأثرية، بالتزامن مع خطة الدولة لاستهداف 30 مليون سائح سنوياً بحلول عام 2031، على أن يتم طرح حصة منها لمساهمة من البنوك وشركات الاستثمار السياحي.
بحث مشاركة وزارة السياحة بحصة بين 15 و20%، ونحو 30-40% لصالح الشركة القابضة لمصر للطيران و40% للبنوك وشركات الاستثمار السياحي
وأضافت المصادر لـ “العربية Business” أنه يجري بحث مشاركة وزارة السياحة عبر صندوق دعم السياحة والآثار التابع لها بحصة تتراوح بين 15 و20%، ونحو 30-40% لصالح الشركة القابضة لمصر للطيران و40% للبنوك وشركات الاستثمار السياحي.
وأشارت مصادر بقطاعي السياحة والطيران في مصر إلى أن النمو المتوقع للحركة السياحية الوافدة إلى المقصد السياحي المصري يتراوح بين 20 و30% خلال عام 2026، ويتطلب تأسيس شركة طيران منخفض التكاليف لتسيير رحلات اقتصادية منتظمة إلى المنتجعات السياحية على شاطئ البحر الأحمر والبحر المتوسط والمزارات الأثرية في القاهرة والأقصر وأسوان.
رامي فايز: الطيران العارض يستحوذ على أكثر من 95% من حركة السياحة الوافدة
من جانبه، ذكر عضو مجلس إدارة غرفة الفنادق المصرية، رامي فايز لـ “العربية Business” أن الطيران العارض يستحوذ على أكثر من 95% من حركة السياحة الوافدة إلى مصر، إذ تتبع هذه الناقلات شركات عالمية تنظم تسيير الرحلات إلى المقاصد المختلفة.
وأفاد بأن من الأفضل تأسيس شركة طيران مصرية يساهم فيها شركات السياحة المصرية والجهات الحكومية المختلفة، بدلاً من تحفيز الطيران العارض.
وأضاف أنه يمكن البدء بتسيير الرحلات إلى مطار سفنكس القريب من المتحف المصري الكبير في بداية عمل هذه الشركة، على أن يعقبه خطوط طيران إلى المطارات السياحية في المناطق الأخرى. دعم الطيران العارض في أول يوليو الماضي.
كشفت “العربية Business” أن صندوق دعم السياحة والآثار التابع لوزارة السياحة وفر نحو ملياري جنيه (40 مليون دولار) لبرنامج تحفيز الطيران العارض خلال العام المالي الجاري، وفق وثيقة حكومية.
قال وزير السياحة شريف فتحي في تصريحات صحفية سابقة إن كل دولار ينفق على برنامج تحفيز الطيران العارض يحقق عائداً بنحو 71 دولاراً.
وأوضح فايز أن امتلاك القطاع السياحي المصري لشركات طيران عارض أو اقتصادي يجعل شركات السياحة أكثر قدرة على التفاوض وتحديد أسعار البرامج السياحية بصورة أكبر لصالحها.
