ستاندرد آند بورز: غلق مضيق هرمز لفترة طويلة سيشكل صدمة إمدادات غير مسبوقة

سمر السيد _ أفاد تقرير حديث لوكالة ستاندرد آند بورز جلوبال بأن إغلاق مضيق هرمز لفترة طويلة سيكون حدثاً غير مسبوق، مضيفًا أنه إذا استمر الإغلاق لفترة زمنية طويلة، فسيكون ذلك من بين أكبر صدمات الإمدادات في التاريخ، وسيرتفع في أعقابها سعر النفط إلى ما يزيد عن 100 دولار للبرميل يومياً.

ورصد التقرير تداعيات الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران، مشيرا إلى أنه نظراً لأهمية المضيق والوجود العسكري الأمريكي الكبير في المنطقة، فمن المستبعد جداً إغلاقه لفترة طويلة، و أن أي إغلاق سيكون مؤقتاً على الأرجح.

فيما ستحتاج الأسواق إلى الثقة والضمانات المتعلقة بسلامة الأفراد والسفن.

ما أهمية مضيق هرمز؟

أفادت تقارير صحفية بإغلاق مضيق هرمز، وفي الأول من مارس الجاري، أعلن الحرس الثوري الإيراني مسؤوليته عن الهجوم على ثلاث ناقلات نفط تجارية، ووفقًا لمركز المعلومات البحرية المشترك، حذرت إيران السفن من حظر دخولها المضيق، وقد علّقت بعض شركات النفط الكبرى وشركات التجارة الشحنات عبر المضيق لعدة أيام، وتفيد التقارير بتكدس السفن على جانبي مدخله.

وفقًا لبيانات “إس آند بي جلوبال” حول السلع، لم تعبر مضيق هرمز سوى خمس ناقلات نفط في الأول من مارس الجاري مقارنةً بحوالي 60 ناقلة يوميًا قبل اندلاع الصراع.

يمر عبره 20% من استهلاك النفط العالمي و20% من إمدادات الغاز الطبيعي المسال

ويعد مضيق هرمز ممرًا ملاحيًا استراتيجيًا، يمر عبره 20% من استهلاك النفط العالمي، ونحو 20% من إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية (بشكل رئيسي من قطر، بالإضافة إلى الإمارات العربية المتحدة).

وبحسب بيانات “إس آند بي جلوبال”، مر عبر مضيق هرمز ما يقرب من 40% من واردات وقود الطائرات الأوروبية (243 ألف برميل يوميًا في عام 2025)، إلى جانب أكثر من 10% من واردات الديزل (225 ألف برميل يوميًا في عام 2025).

كما يمر عبر المضيق عادة أكثر من مليوني برميل يوميًا من واردات النافثا الآسيوية، ويتجه نحو 90% من النفط و86% من الغاز الطبيعي المسال المشحون عبر المضيق إلى الأسواق الآسيوية.

ولفت التقرير إلى اعتماد الهند والصين على الغاز الطبيعي المسال القطري بنسبة 45% و30% على التوالي من وارداتهما من الغاز الطبيعي المسال.

العراق يصدر 97% من إجمالي صادراته النفطية عبر المضيق والسعودية 89%

وأشار إلى أن صادرات النفط من الشرق الأوسط تتركز بشكل كبير عبر مضيق هرمز، مع وجود بدائل محدودة لتحويل مسارها، ويتم شحن جميع صادرات النفط من إيران والكويت وقطر عبر المضيق، كما يُصدّر العراق 97%، والسعودية 89%، والإمارات 66% من إجمالي صادراتها النفطية عبره.

خسارة فعلية تتراوح بين 8 و10 ملايين برميل يومياً من إمدادات النفط الخام نتيجة الإغلاق

ويضيف التقرير، أنه يمكن للسعودية والإمارات إعادة توجيه كميات محدودة من إنتاج النفط عبر خط أنابيب الشرق والغرب في كل منهما، وكذلك عبر خطوط أنابيب أبوظبي، إلا أن هذه البدائل لا تغطي سوى جزء ضئيل من التدفقات الطبيعية المارة عبر مضيق هرمز، مما يؤدي إلى خسارة فعلية تتراوح بين 8 و10 ملايين برميل يومياً من إمدادات النفط الخام.

وبدأ الهجوم الجوي الأمريكي الإسرائيلي على إيران يوم السبت الماضي، قبل أن توسع إسرائيل نطاق عملياتها يوم الإثنين لتشمل شنها غارات على مواقع تابعة لحزب الله في لبنان، فيما ردت إيران بإطلاق موجات صاروخية بعد التصعيد المتبادل واغتيال المرشد الأعلى علي خامنئي.