هاني برزي: علاوات المخاطر على الحاويات تصل إلى 4 آلاف دولار

شاهندة إبراهيم وفاطمة أبو زيد ومحمد أحمد ويارا الجنايني _ قال المهندس هاني برزي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة إيديتا للصناعات الغذائية، إن التطورات الإقليمية الأخيرة من شأنها أن تفرض ضغوطًا واضحة على القطاع خلال الفترة المقبلة.

اضطرابات مرتقبة في سلاسل الإمداد العالمية مع تغير مسارات الملاحة

أشار إلى أن التقييم لا يزال في مرحلة مبكرة، لكن المؤشرات الأولية تؤكد وجود اضطرابات متوقعة في سلاسل الإمداد العالمية، خاصة الشحنات المارة عبر قناة السويس، في ظل اتجاه عدد من شركات الملاحة لتغيير مساراتها.

الصناعات الغذائية مطالبة بمراجعة تعاقداتها الخارجية.. والتأثر حتمي

أوضح برزي في تصريحات لجريدة حابي، أن الشركات العاملة في الصناعات الغذائية مطالبة بمراجعة تعاقداتها ومصادر توريدها، لا سيما القادمة من المناطق المتأثرة بالأحداث الجارية، مؤكدًا أن التأثير سيكون حتميًّا على القطاع بنسب متفاوتة.

أشار إلى أن أي ارتفاع محتمل في سعر الدولار أو أسعار الطاقة، خاصة في حال اتخاذ قرارات بزيادة أسعار السولار والبنزين نتيجة نقص الإمدادات عالميًّا، سينعكس مباشرة على تكلفة الإنتاج، ليس فقط في الصناعات الغذائية بل في قطاعات أخرى أيضًا.

توقعات بارتفاع أسعار الشحن خلال الفترة المقبلة

وتوقع ارتفاع أسعار الشحن خلال الفترة المقبلة، لافتًا إلى أن بعض شركات الملاحة العالمية بدأت بالفعل في فرض رسوم طوارئ وعلاوات مخاطر على الحاويات، من بينها شركة CMA العالمية، ما يزيد من الأعباء على حركة التجارة العالمية.

وأوضح هاني برزي أن شركات الملاحة بدأت تفرض علاوة مخاطر على الحاويات سعة 20 قدمًا بقيمة 2000 دولار، و40 قدما بقيمة 3 آلاف دولار، وحاويات المجمدات 4 آلاف دولار.

أي نقص في إمدادات الغاز سيؤدي إلى ارتفاع الأسعار

ونوّه بأن أي نقص في إمدادات الغاز سيؤدي إلى ارتفاع الأسعار، خاصة في حال اللجوء إلى الشراء الفوري من الأسواق العالمية بدلًا من التعاقدات طويلة الأجل، وهو ما قد ينعكس بدوره على تكلفة الدعم والموازنة العامة للدولة.

أكد أن القطاع كان يعوّل على فترة من الاستقرار بعد سنوات من التحديات الاقتصادية المتلاحقة، إلا أن التطورات الأخيرة أعادت حالة القلق وعدم اليقين، معربًا عن أمله في احتواء الأزمة سريعًا لتقليل آثارها السلبية على الاقتصاد والصناعة.