وزير النقل يشهد التشغيل التجريبي التجاري لمحطة “سفاجا 2” متعددة الأغراض

حابي_ شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجاري للمحطة متعددة الأغراض «سفاجا 2» ضمن خطة إنشاء ميناء سفاجا الكبير، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وخطة وزارة النقل الشاملة لتطوير قطاع النقل البحري وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر لخدمة التجارة الدولية وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت.

استقبال أول سفينتين قادمتين من سنغافورة وميناء الملك عبدالله ضمن التشغيل التجريبي

وشهدت أرصفة المحطة استقبال أول سفينتين، هما السفينة «يو جي آر السمحة» القادمة من ميناء سنغافورة وعلى متنها 5 آلاف سيارة، والسفينة «سفين بروسبر» القادمة من ميناء الملك عبدالله وعلى متنها 2642 حاوية مكافئة.

وحضر مراسم التشغيل التجريبي التجاري الدكتور وليد عبد العظيم محافظ البحر الأحمر، والكابتن محمد جمعة الشامسي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء محمد عبد الرحيم رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري.

وتفقد الوزير والوفد المرافق أرصفة المحطة، واطلعوا على بدء أعمال تداول الحاويات وآلية تشغيل ثلاثة أوناش رصيف عملاقة وستة أوناش ساحة. وتُعد أوناش الرصيف من طراز «إس تي إس» من المعدات القادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، بما يسهم في تسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة التشغيل. كما تعمل أوناش الساحة من طراز «آر تي جي» بنظام هجين يعتمد على أنظمة ذكية لتحديد مواقع الحاويات وترتيبها، بما يقلل الأخطاء البشرية ويعزز الكفاءة التشغيلية.

وأكد الوزير أن المحطة مجهزة بأحدث المعدات والتجهيزات الخاصة بمحطات الحاويات لأول مرة في تاريخ إقليم الصعيد، وهو ما سيكون له أثر كبير في دعم قطاعات الصناعة والتصدير بالإقليم.

المحطة تمتد على مساحة 776 ألف متر مربع وتستهدف مناولة مليوني حاوية سنويًا كحد أقصى

وأوضح أن المحطة تقع على مساحة 776 ألف متر مربع، وتضم رصيفًا بطول 1100 متر وغاطسًا يصل إلى 17 مترًا، وتستهدف مناولة نحو 450 ألف حاوية نمطية سنويًا مع إمكانية الوصول إلى طاقة استيعابية قصوى تبلغ مليوني حاوية سنويًا، إضافة إلى تداول 5 ملايين طن من البضائع العامة والجافة قابلة للزيادة إلى 7 ملايين طن، ومليون طن من البضائع السائلة، و50 ألف مركبة، فضلًا عن المرافق الإدارية وورش العمل والمستودعات المدعومة ببنية تحتية متكاملة وأنظمة أمن وسلامة وفق المعايير العالمية.

وأشار إلى أن المحطة تمثل جزءًا رئيسيًا من الممر اللوجستي المتكامل «سفاجا – قنا – أبو طرطور»، أحد الممرات اللوجستية الدولية الثمانية التي تنفذها الدولة بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأضاف أن المحطة تمثل البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد، حيث ستخدم الأنشطة التعدينية بالمثلث الذهبي، وأعمال التصدير والاستيراد، ومشروعات التنمية والمناطق الصناعية والحرة في شمال ووسط وجنوب الصعيد، كما ستسهم في جذب الاستثمارات في مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزينية والصناعات التحويلية والتجميع، فضلًا عن دعم نقل البضائع عبر السكك الحديدية والخط الثالث للقطار الكهربائي السريع.

وأوضح الوزير أن المحطة تمثل انطلاقة للتوسع الدولي لقطاع الموانئ المصري، باعتبارها جزءًا من ممر التجارة العربي الجنوبي الذي يربط الخليج بأوروبا عبر الأراضي المصرية، ويبدأ من موانئ البحر المتوسط المصرية مرورًا بميناء سفاجا ثم مينائي نيوم وجدة وصولًا إلى دول الخليج والأسواق العالمية.

كما أكد أن المحطة تمثل نقطة انطلاق جديدة لتعزيز الربط مع دول شرق أفريقيا، حيث تخدم المنطقة اللوجستية الدولية التي خصصتها الدولة المصرية للدول الأفريقية، بما يدعم عمليات التصدير وإعادة التصدير لمختلف أنواع البضائع المحواة وغير المحواة.

وزير النقل: نستهدف دخول قائمة أقوى 15 دولة عالميًا في اتصالية التجارة الدولية بحلول 2030

وأشار إلى أن المحطة تمثل إضافة قوية لقدرات قطاع الموانئ المصرية، موضحًا أن مصر تحتل حاليًا المركز التاسع عشر عالميًا والأول أفريقيًا والثاني عربيًا في مؤشر اتصالية الدولة بالتجارة الدولية، وتستهدف وزارة النقل الوصول إلى قائمة أقوى 15 دولة عالميًا في هذا المجال بحلول عام 2030.

تعاون مصري إماراتي لتطوير مشروعات استراتيجية بقطاع الموانئ البحرية

وأشاد الوزير بالتعاون مع مجموعة موانئ أبوظبي، مؤكدًا أن الجانبين ينفذان عددًا من المشروعات الاستراتيجية في موانئ البحر الأحمر ضمن خطة وزارة النقل لتعظيم الشراكة مع القطاع الخاص الدولي والشركاء العالميين، بما يضمن رفع كفاءة التشغيل ومواكبة التطورات الملاحية والتجارية العالمية وجذب الخطوط الملاحية الكبرى.

وأضاف أن خطة تطوير قطاع النقل البحري ترتكز على أربعة محاور رئيسية تشمل تطوير الموانئ البحرية، وتحديث الأسطول البحري المصري، وإقامة شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية العاملة في إدارة وتشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية، إلى جانب إعادة الهيكلة التشريعية والتحول الرقمي وتعظيم سياحة اليخوت وتطوير التشريعات بما يسهم في تسهيل عمل الخطوط الملاحية داخل مصر.

من جانبه، أكد الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، أن مصر تعد واحدة من أهم الأسواق الدولية للمجموعة وبوابة تجارية رئيسية ضمن شبكتها العالمية الممتدة عبر آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية.

وأوضح أن محطة «نواتوم – سفاجا» ستسهم، بفضل موقعها الاستراتيجي على البحر الأحمر، في تعزيز مكانة المجموعة كممكن عالمي للتجارة عبر أهم الممرات المائية، معربًا عن تطلعه إلى التشغيل الكامل للمحطة خلال العام الجاري في إطار التعاون المستمر مع الشركاء في مصر.

ويضم ميناء سفاجا الكبير أربعة مكونات رئيسية تشمل ميناء سفاجا الحالي «سفاجا 1»، والمحطة متعددة الأغراض «سفاجا 2»، ومحطة الصب الجاف والرورو «سفاجا 3»، و«سفاجا 4» الذي يتضمن إنشاء ثلاثة أرصفة بطول إجمالي يبلغ كيلومترين وغاطس 17 مترًا، بالإضافة إلى ترسانة لإصلاح السفن التجارية.