أرباح موانئ أبوظبي تقفز 43% إلى 497.4 مليون درهم بالربع الأول

ارتفع الربح العائد إلى مالكي مجموعة موانئ أبوظبي خلال الربع الأول من 2026 بنسبة تقارب 43% على أساس سنوي، ليصل إلى 497.4 مليون درهم.

نمو إيرادات المجموعة 25% إلى 5.7 مليار درهم

E-Bank

كما ارتفعت إيرادات المجموعة بنحو 25% لتتجاوز 5.7 مليار درهم، بدعم من النمو العضوي والأداء التشغيلي والمالي القوي لقطاعي الشحن البحري والمدن الاقتصادية والمناطق الحرة.

وفي المقابل، زادت التكاليف المباشرة بنسبة 23.2%، إلى جانب ارتفاع المصاريف العمومية والإدارية ومصاريف البيع والتسويق، فيما تراجعت تكاليف التمويل.

وسجلت المجموعة خسائر انخفاض قيمة على الموجودات المالية وذمم التأجير المدينة غير المفوترة بقيمة 59 مليون درهم، مقارنة مع 27.6 مليون درهم خلال الفترة نفسها من 2025.

كما سجل التدفق النقدي الحر للمجموعة قيمة سلبية بلغت 348 مليون درهم نتيجة لعوامل مرتبطة بالتوقيت، مع تأكيد الشركة استمرار توجيهاتها السنوية بتحقيق تدفقات نقدية حرة إيجابية مستقبلاً.

تابعنا على | Linkedin | instagram

وأكدت موانئ أبوظبي استمرار أعمالها وخدماتها بشكل طبيعي رغم التحديات الجيوسياسية الحالية، مشيرة إلى تفعيل خطط استمرارية الأعمال عبر إعادة توجيه عمليات الشحن والخدمات الإقليمية إلى مرافئ الفجيرة وميناء خورفكان، إلى جانب تشغيل جسور برية وجوية جديدة مدعومة بمرافق إضافية للتخزين والمستودعات.

وأضافت المجموعة أنها فعّلت جسراً برياً لنقل البضائع من الفجيرة وخورفكان عبر ممرات جمركية داخل الإمارات إلى ميناء خليفة وميناء جبل علي وموانئ الشارقة، باستخدام 800 شاحنة ورحلات عبر قطارات الاتحاد.

وفي تفاصيل الأداء التشغيلي، ارتفعت أحجام الشحن الإقليمي للحاويات في قطاع الشحن البحري بنسبة 20% على أساس سنوي لتصل إلى 871 ألف حاوية نمطية خلال الربع الأول من العام الجاري.

أما قطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة، فواصل نموه مع توقيع عقود تأجير جديدة لأراضٍ صناعية أضافت مساحة صافية بلغت 843 ألف متر مربع في كيزاد أبوظبي.

وفي قطاع الموانئ، تراجعت أحجام مناولة الحاويات الفصلية بنسبة 5% على أساس سنوي، كما انخفضت أحجام مناولة البضائع العامة بنسبة 23%، إلا أن المجموعة أشارت إلى تعويض هذا التراجع من خلال نمو أحجام المناولة الدولية.

وفيما يتعلق بالقطاع اللوجستي، أوضحت موانئ أبوظبي أن بيئة الشحن العالمية الحالية لا تزال تمثل تحدياً في ظل ارتفاع التكاليف التشغيلية.

وخلال الربع الأول من 2026، بلغت النفقات الرأسمالية للمجموعة نحو 1.35 مليار درهم، جرى توجيه 60% منها إلى قطاع الشحن البحري لشراء سفن دحرجة وناقلات نفط وسفن حاويات وسفن خدمات بحرية.

الرابط المختصر